Как заделать дыру в байдарке

Автор статьи:Иван Петров 21 декабря 2023

Прежде чем заделывать дыру в каяке, найдите в Интернете марку и модель каяка, чтобы узнать, изготовлен ли он из сшитого или линейного полиэтилена. Если это сшитый полиэтилен, вы не сможете нагреть, отшлифовать, заполнить или отремонтировать повреждение, и вам придется заменить каяк. Если у вас каяк из стекловолокна, вы можете заделать дыры только с помощью эпоксидной смолы, хотя эпоксидная смола подойдет и для линейного полиэтилена. К счастью, большинство современных каяков изготавливаются из линейного полиэтилена. Хотя существует несколько способов устранения повреждений на каяке, подготовительная работа всегда одинакова. После того как вы отшлифуете, очистите и окислите поверхность, вы можете использовать эпоксидную смолу, обрезки пластика или заплатки для устранения повреждений.

Шаги

Очистка и шлифовка повреждений

1Просверлите отверстия по краям повреждения, если оно треснуло. Если у вас есть трещина на поверхности корпуса, она продолжит распространяться, если вы ее отремонтируете. Чтобы этого не произошло, прикрепите к дрели пилотное сверло. Приложите кончик сверла к одному концу трещины и просверлите ¹⁄8-¹⁄16 дюйма (0,32-0,16 см) в пластик. Повторите этот процесс на другом конце трещины. Это не даст трещине распространиться после ремонта.
- Сверлить поверхность трещины нужно только в том случае, если повреждение не проходит через весь корпус. Если вы видите трещину с другой стороны, просверлите корпус каяка насквозь.
- Не нужно сверлить выемки, пробоины, царапины или сквозные отверстия - отверстия в корпусе, которые достаточно глубоки, чтобы сквозь них можно было видеть другую сторону.
2Обработайте поврежденный участок наждачной бумагой с зернистостью 80. Возьмите лист 80-зернистой наждачной бумаги. Положите его на отверстие или царапину и проведите им вперед-назад по каяку. Зачистите 1-2 дюйма (2,5-5,1 см) вокруг повреждения и, если сможете, зачистите внутреннюю часть углубления или трещины. Если вы имеете дело со сквозным отверстием, поскребите края отверстия, насколько это возможно.
Совет: делать это нужно только с той стороны, где произошло повреждение. Почти во всех случаях байдарки повреждаются из-за трения о что-то с внешней стороны корпуса, поэтому вам не придется возиться с внутренней частью байдарки.
3Протрите место протирания спиртом и бумажными полотенцами. Возьмите рулон бумажных полотенец и оторвите несколько листов. Наденьте резиновые перчатки и налейте немного спирта в бумажные полотенца, чтобы они пропитались. Тщательно протрите поврежденный участок влажными бумажными полотенцами, чтобы удалить мусор и обрывки пластика, оставшиеся после шлифовки.
- Если у вас нет спирта, можно использовать мыло и воду. Главная цель - просто очистить участок.
4Ополосните участок и вытрите его насухо, чтобы завершить очистку поврежденного участка. Возьмите шланг или наполните ведро водой и полейте ею участок, который вы пропитали спиртом. Затем возьмите несколько сухих бумажных полотенец и протрите участок насухо. Это позволит удалить все остатки на поверхности каяка.
5Быстро проведите бутановой горелкой по поверхности, чтобы окислить пластик. Возьмите бутановую горелку и включите ее. Не допуская прямого контакта пламени с пластиком, проведите факелом вперед-назад по поврежденной поверхности. Охватывайте 12-16 дюймов (30-41 см) каждые 1 секунду, быстро перемещая факел, чтобы не расплавить пластик. Делайте это в течение 5-15 секунд, чтобы подготовить каяк к ремонту.
- Цель состоит в том, чтобы окислить полиэтилен, а не расплавить его. Окисление поверхности гарантирует, что любой наполнитель, который вы используете, прочно скрепится с каяком. Если вы этого не сделаете, вероятность того, что ваша заплатка отклеится, будет гораздо выше.

Заполнение глубокой выемки эпоксидной смолой

1Поднимите каяк так, чтобы повреждение располагалось параллельно земле. Установите несколько шлакоблоков или кирпичей по краям каяка, чтобы подпереть его под таким углом, чтобы поврежденный участок был обращен прямо вверх. Эпоксидная смола, которую вы собираетесь использовать, будет вытекать из отверстия, если поврежденная поверхность не будет параллельна полу.
- Этот процесс идеально подходит для устранения порезов, глубоких царапин и небольших отверстий, которые не проходят через весь корпус.
- Если у вас модный стеклопластиковый каяк, это единственный способ устранить повреждения.
2Перемешайте двухкомпонентную эпоксидную смолу в пластиковом стакане, чтобы активировать ее. Наденьте нитриловые перчатки, чтобы эпоксидная смола не попала на ваши руки. Возьмите двухкомпонентную эпоксидную смолу и выдавите ее в пластиковый стакан. Добавьте равное количество активирующего агента и медленно смешайте два состава вместе с помощью деревянной палочки для перемешивания. Это активирует эпоксидную смолу и заставит ее медленно затвердевать.
- Двухкомпонентную эпоксидную смолу можно купить в хозяйственном, строительном или автомобильном магазине. Ее часто используют для заделки поврежденных труб или пластиковых поверхностей.
- Для этого подойдет любая двухкомпонентная эпоксидная смола.
Совет: После того как вы это сделаете, у вас будет примерно 30-45 минут на работу. Если вы будете слишком долго ждать, эпоксидная смола затвердеет в чашке.
3Налейте эпоксидную смолу прямо в выколотку, чтобы она заполнила ее вровень с каяком. Наклоните чашку над поврежденным участком и медленно вылейте эпоксидную смолу. Перемещайте чашку по мере необходимости, чтобы полностью заполнить эпоксидной смолой отверстие, царапину или выемку. Вытрите излишки эпоксидной смолы, которая перелилась через повреждение, сухой тряпкой. Продолжайте заливать до тех пор, пока все повреждения не будут заполнены, а эпоксидная смола не станет вровень с поверхностью каяка.
- В чашке он выглядит довольно густым, но эпоксидная смола льется ровно. Вам не придется перемещать ее по поврежденному участку. Если вам все же нужно распределить ее, не стесняйтесь использовать для этого палец в перчатке.
Подождите 7-10 часов, пока эпоксидная смола затвердеет. После того как вы заполнили поврежденный участок, дайте каяку отстояться в течение 7-10 часов. Это даст эпоксидной смоле время затвердеть в полиэтилене. После того как эпоксидная смола затвердеет, вы можете покрыть поверхность лаком или спустить каяк на воду.
- Большинство любителей каяков не беспокоятся о том, чтобы закрашивать ремонт на дне корпуса, поскольку его все равно не видно. Если вы все же хотите закрасить его, используйте обычную акриловую краску.

Ремонт повреждений корпуса с помощью лома пластмассы

1Найдите немного перерабатываемого пластика №2, чтобы заполнить повреждение. Тот же полиэтилен, из которого сделан ваш каяк, используется для производства множества других продуктов. Ищите любой пластиковый предмет с надписью #2 и тремя стрелками вокруг нее. Это полиэтилен высокой плотности, и вы можете использовать его для ремонта каяка. Возьмите ведро, молочный кувшин, пустую бутылку из-под моющего средства или шампуня или кусок пластика, чтобы выполнить этот ремонт.
- Такой ремонт идеально подходит для серьезных повреждений корпуса, которые нелегко устранить с помощью смолы. Если форма отверстия или царапины нестандартна и вам нужно переместить ремонтный материал, вам подойдет этот способ.
- Если пластик не чистый, вымойте его с мылом и водой и высушите перед этим.
- Если возможно, используйте пластик, совпадающий по цвету с цветом вашего каяка. Это сделает ремонт менее заметным.
- Вы собираетесь уничтожить этот предмет для ремонта, поэтому не берите то, что вам может понадобиться однажды!
2Вырежьте пластик в соответствии с формой повреждения корпуса. Возьмите консервные ножницы и вырежьте кусок пластика, соответствующий форме повреждения. Если вы используете более тонкий материал, например, молочный кувшин, вырежьте вдвое больше, чем нужно, и наложите куски друг на друга. Не бойтесь, что у вас получится что-то научное - вы всегда сможете соскоблить лишнее в процессе нанесения.
- Если у вас нет ножниц и вы используете более тонкий пластик, вы можете вырезать его из предмета хозяйственным ножом.
3Нагрейте обрезки пластика тепловым пистолетом в течение 1 минуты, чтобы размягчить их. Возьмите плоскогубцы или швеллерные замки, чтобы надежно удерживать пластик от себя. Приподнимите пластик и держите тепловую пушку на расстоянии 5-10 дюймов (13-25 см) от лома. Включите его и двигайте тепловой пистолет вперед-назад, пока пластик не потеряет форму и не станет выглядеть хрупким, болтаясь в воздухе.
- Вместо тепловой пушки можно использовать бутановую горелку. Только следите за тем, чтобы пламя не касалось непосредственно пластика, и перемещайте горелку по кругу, чтобы равномерно расплавить каждый кусочек.
4Положите пластик на повреждение и продолжайте нагревать его в течение 10-20 секунд. Пока пластик мягкий и податливый, медленно наложите его на поврежденный участок, чтобы заполнить его. Двигайте тепловой пистолет вперед-назад. Продолжайте нагревать участок в течение 10-20 секунд, чтобы разогреть весь полиэтилен и расплавить пластик, который вы используете для заплатки каяка.
- Если пластиковая заплатка начинает капать или пузыриться, прекратите нагрев и подождите 10-20 секунд, прежде чем продолжать.
Внимание: Не нагревайте каяк напрямую слишком долго. Его нужно нагреть только для того, чтобы два полиэтилена скрепились между собой.
5Расправьте и разгладьте пластик с помощью шпаклевочного ножа или отвертки. Возьмите нож для шпаклевки, если повреждение очень широкое, или плоскую отвертку, если повреждение меньше или имеет странную форму. Плоским краем инструмента медленно размажьте расплавленный пластик. Продолжайте перемещать расплавленный пластик, пока поверхность каяка не станет ровной и плоской.
- Вы можете повторить этот процесс любое количество раз, если у вас закончится пластик для заплаток.
- Используйте кончик шпаклевочного ножа или отвертки, чтобы соскрести излишки пластика. Вытрите пластик на листе бумаги или ткани.
6Подождите 20-30 минут, пока пластик высохнет, и отшлифуйте его, если хотите. Пластик высохнет довольно быстро. Просто дайте ему отдохнуть в течение 20-30 минут, чтобы пластик успел затвердеть. После высыхания можно оставить все как есть, если хотите. В качестве альтернативы вы можете отшлифовать его наждачной бумагой с зернистостью 200 и покрасить аэрозольной краской.
- Большинство людей не утруждают себя шлифовкой или покраской повреждений, если они не очень заметны или находятся в нижней части корпуса.

Заделка сквозного отверстия

Купите заплатку у производителя, если можете, чтобы она соответствовала пластику. Если у вас есть отверстие, проходящее через весь корпус, сначала напишите или позвоните производителю. Спросите, нет ли у них заглушек или обрезков пластика для ремонта повреждения. Если есть, оплатите их доставку. Это идеальный способ залатать дыру.
- Если вы купили каяк недавно, производитель может покрыть повреждение по гарантии. Они могут просто прислать вам совершенно новый каяк, если вы попросите.
- Залатать сквозное отверстие довольно сложно. Конечно, это можно сделать, но готовый продукт может выглядеть не лучшим образом.
Предупреждение: Если вы заделываете пробоину в днище лодки, не уходите на глубину, когда закончите. Для ручьев и неглубоких рек это еще сойдет, но всегда есть вероятность, что дыра в днище появится снова. Если в этот момент вы окажетесь на большой глубине, у вас могут возникнуть проблемы.
2Если вы не можете купить заплатку, возьмите обрезки полиэтилена. Если у вас нет возможности приобрести полиэтилен у производителя, вы можете залатать дыру толстым куском полиэтилена №2. Для создания заплатки возьмите ведро из полиэтилена.
- Если возможно, возьмите пластиковое ведро примерно того же цвета, что и ваш каяк.
3Обрежьте пластик, чтобы он был ¹⁄2 дюйма (1,3 см) больше, чем отверстие. Возьмите ведро или обрезки пластика и подставьте их под отверстие. Обведите края отверстия стирающимся маркером. Затем возьмите консервные ножницы и обрежьте по контуру, чтобы пластик стал на ¹⁄2 дюйма (1,3 см) больше, чем дыра, которую вы заделываете.
- Это довольно сложно сделать за 2-3 разреза. Возможно, вам придется отрезать небольшие куски по одному, пока вы не сможете придать пластику форму, соответствующую вашему каяку.
4Положите пластик на отверстие и начните плавить его с помощью тепловой пушки. Наденьте пару толстых рабочих перчаток. Положите пластик на отверстие и выровняйте края так, чтобы заплатка прилегала к каяку. Возьмите тепловую пушку и установите ее на низкий уровень. Двигайте тепловую пушку по кругу, чтобы размягчить заплату и расплавить ее. Старайтесь не расплавить часть пластика вокруг заплатки.
- Если середина заплатки начнет опускаться вниз, осторожно подденьте ее снизу пальцем в перчатке. Если палец начинает нагреваться, возьмите кусок дерева, чтобы подпереть его снизу.
5Пальцами в перчатках вдавите края заплатки внутрь шва. Будьте осторожны и работайте медленно, чтобы не обжечь палец. Аккуратно вставьте заплатку в отверстие так, чтобы края совпали. Если в какой-то момент пластик затвердел, подогрейте его в течение 5-10 секунд, чтобы он снова расплавился. Если пластиковая заплатка начнет опускаться, подтяните ее с другой стороны пальцем в перчатке.
Подождите, пока заплатка высохнет, и отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 200. Подождите 20-30 минут, пока пластик и каяк высохнут. Когда поверхность затвердеет, возьмите лист 200-зернистой наждачной бумаги и аккуратно проведите им по заплатке и прилегающей области, чтобы сгладить ее. Затем, если хотите, можете покрасить участок с помощью аэрозольной краски.
- Вы можете закрыть шов между заплаткой и каяком пластиковым стержнем для сварки или герметиком Lexel, если хотите получить более чистую поверхность.

Вопросы и ответы экспертов

Советы

В те времена популярным методом ремонта было использование пластиковых сварочных прутьев для устранения повреждений. Вы все еще можете сделать это, если вас так учили, но это дико неэффективно и требует глубоких знаний о сварочных материалах. Это уже не самый популярный метод ремонта каяков.

Предупреждения

Не опускайте каяк на глубину, если вы заделываете пробоину в днище каяка. Если ремонт не удастся, вы можете попасть в беду.
Нельзя использовать силиконовый котел для заделки дыры. Конопатка может работать в течение короткого периода времени, но она не будет долго скрепляться с полиэтиленом, и ремонт быстро отвалится в воде.

Вещи, которые вам понадобятся