Как управлять каноэ

Автор статьи:Иван Петров 21 декабря 2023

Тонкое, сужающееся кверху, с открытым верхом, каноэ не претерпело особых изменений с момента его изобретения коренными жителями Северной Америки, однако оно по-прежнему остается одним из самых популярных видов лодок как для любителей, так и для серьезных энтузиастов. По сравнению с такими альтернативами, как каяки, обучение гребле на каноэ может потребовать некоторой практики. Однако, как только вы освоите его, у вас появится бесплатный, экологически чистый способ посетить нетронутые участки дикой природы в одиночку или с друзьями - неплохое предложение!

Шаги

Передвижение на веслах

Перед тем как отправиться в плавание, купите или возьмите напрокат надлежащее защитное снаряжение. Как и во всех других видах водного спорта, безопасность очень важна при плавании на каноэ, поэтому перед тем, как отправиться в путешествие на каноэ, убедитесь, что у вас есть соответствующее снаряжение. Хотя такие опасности, как утопление, случаются редко, но, к сожалению, это не шутка. Ниже приведены минимальные рекомендации по снаряжению - обратитесь в местную администрацию (например, в офис рейнджера парка) за конкретной информацией о местности, в которой вы планируете плавать на каноэ. Также смотрите раздел 'Вещи, которые вам понадобятся'.
- Кроме того, вы должны быть хотя бы достаточно грамотным пловцом, поскольку опрокидывание (переворачивание каноэ) может стать частой проблемой для новичков.
Поддерживайте низкий центр тяжести, чтобы балансировать в каноэ. Впервые сев в каноэ, вы, скорее всего, сразу заметите, что балансировать трудно и что каждое небольшое движение, кажется, смещает лодку больше, чем ожидалось. Чтобы противостоять этому ощущению качки, располагайтесь как можно ниже - вы можете даже сесть или встать на колени на дно лодки, пока не почувствуете себя более устойчиво. Сиденья большинства каноэ должны обеспечивать хорошее равновесие, если вы не двигаетесь и не встаете. Если вы плывете в одиночку, садитесь сзади (на корме), а свое снаряжение размещайте впереди (на носу), чтобы иметь возможность управлять лодкой. Если у вас не так много снаряжения, вам будет легче балансировать, сидя в центре.
- Старайтесь сидеть на сиденье как можно прямее. Если держать тело перпендикулярно поверхности воды (обычно это значит прямо вверх и вниз), то баланс будет наиболее устойчивым.
- Не волнуйтесь! Лодка будет более устойчивой, когда весло/весла находятся в воде, так как сопротивление движущейся воды помогает удерживать лодку в вертикальном положении.
Возьмитесь за весло одной рукой сверху, а другой - несколькими футами ниже. Надежно сидя в лодке, возьмите весло обеими руками.
- Положите одну руку на конец рукоятки (здесь обычно должна быть закругленная часть; если ее нет, возьмитесь за рукоятку сверху). Эта рука будет называться рукой со стороны лодки.
- Другой рукой возьмитесь за удобную для вас нижнюю точку на рукоятке. Обычно она находится на расстоянии не менее фута над плоской частью весла - хвататься прямо за плоскую часть не рекомендуется, так как это заставит вас прилагать больше усилий. Поверните руку так, чтобы нижняя часть ладони была обращена к лодке. Это будет называться рукой со стороны воды.
Потянитесь вперед веслом. Пришло время начать гребок! Начните с поворота туловища так, чтобы плечо со стороны воды сместилось вперед. Выдвиньте весло вперед (из воды), затем опустите его в воду так, чтобы лопасть весла (но не большая часть рукоятки) была погружена в воду. Для большей силы держите древко весла как можно ближе к вертикали.
- Не забывайте о положении тела при гребле. Вы хотите дотянуться как можно дальше вперед, не сходя с места и не наклоняясь слишком далеко вперед. Это выведет вас из равновесия.
Потяните весло назад к себе. Поверните лопасть весла так, чтобы она была перпендикулярна лодке (и направлению движения). С помощью мышц рук и основного тела проведите весло по воде по прямой линии, параллельной осевой линии лодки.
- Старайтесь держать весло близко к лодке, когда делаете гребок (некоторые источники даже рекомендуют, чтобы внутренний край весла касался каноэ). Более широкий гребок может непроизвольно заставить лодку повернуть.
- Мышечная дисциплина важна для эффективной гребли. Вы должны задействовать в основном основные мышцы тела, а не мышцы спины, так как при использовании последних вы можете испытывать боль и дискомфорт после катания на лодке.
Возобновите движение весла от бедра. Прекратите прилагать силу к веслу, когда лопасть достигнет бедра. Начните поднимать лопасть вверх и выводить ее из воды. Поверните весло так, чтобы лопасть была параллельна поверхности при следующем гребке.
- Теперь вы вернулись в исходное положение! Просто повторите описанные выше действия, чтобы продолжить грести - каноэ должно набрать обороты и двигаться вперед с хорошей скоростью. Однако если вы будете грести только одной стороной лодки, вы начнете ходить по кругу. Информацию о перекрестном гребке см. ниже.
Меняйте сторону, с которой вы гребете, каждые несколько гребков. Если вы когда-нибудь видели, как кто-то гребет на каноэ, то наверняка заметили, что каждые несколько гребков он вытаскивает весло из воды и начинает грести с противоположной стороны. Это делается для того, чтобы каноэ двигалось по прямой линии - гребите только с одной стороны, и вы заметите, как вас начнет разворачивать в сторону, противоположную веслу. Чтобы переправиться, вытащите весло из воды, когда оно находится у вашего бедра. Поднимите его перпендикулярно лодке и пронесите через борт, меняя положение верхней и нижней рук - это должно быть естественно. Опустите его в воду и гребите, как раньше.
- Попробуйте проделать это несколько раз, чтобы почувствовать 'ритм' переключения сторон. Для большинства оптимальным является переключение через каждые несколько гребков - точное количество зависит от вашей формы гребка и интенсивности гребков.
- Если вы гребете тандемом (то есть в каноэ два человека), вам нужно будет координировать переключение с партнером. Информацию о гребле с партнером см. ниже.

Рулевое управление

Для плавных поворотов постоянно гребите с одной стороны. Самый простой способ поворота каноэ, вероятно, самый интуитивный: если вы сидите в кормовой (задней) или центральной части каноэ, просто гребите, как обычно, с одной стороны, чтобы в итоге начать поворот в противоположном направлении. То есть, чтобы повернуть налево, гребите с правой стороны, а чтобы повернуть направо, гребите с левой стороны. Вы должны заметить, как курс лодки слегка меняется с каждым гребком.
- Этот метод отлично подходит для мягкой коррекции курса, потому что, хотя он и не поворачивает лодку быстро, но и не замедляет вас. Например, если вы видите впереди песчаную отмель, выступающую из воды на 100 метров, то, вероятно, стоит использовать этот способ поворота, чтобы обойти ее - вы ведь никуда не торопитесь.
Для более контролируемых поворотов используйте удары 'J'. Занимаясь греблей на каноэ, вы со временем поймете, что, хотя грести одной стороной лодки - эффективный способ управления во многих ситуациях, есть много моментов, когда требуются более быстрые повороты. Один из самых простых способов поворота называется J stroke. Чтобы использовать эту технику, в идеале вы должны сидеть на корме лодки.
- Чтобы выполнить J-образный гребок, опустите весло в воду позади себя так, чтобы оно почти вплотную прилегало к борту лодки, которого оно должно почти касаться. При этом поверните туловище так, чтобы плечи были направлены параллельно бортам лодки. С помощью мышц корпуса и туловища вернитесь в положение лицом вперед - при этом весло должно немного отклониться в сторону, а лодка - повернуться в ту же сторону, что и весло, как если бы вы использовали руль.
- Избегайте чрезмерного использования этого гребка. Хотя он и заставит вас быстро повернуть, он также замедлит движение вперед.
Для резких поворотов используйте большие махи назад. Удар J, о котором шла речь выше, на самом деле является лишь уменьшенной версией специальной техники гребка, называемой 'задним взмахом'. Увеличивая размер обратного взмаха, вы увеличиваете скорость поворота. Однако, увеличивая размер заднего гребка, вы также будете замедляться, поэтому лучше приберечь его для тех случаев, когда он вам необходим, иначе вам придется сильно грести, чтобы снова набрать скорость.
- Чтобы сделать обратный взмах, начните движение с веслом за спиной, как для J-образного гребка. На этот раз, выпрямив туловище, позвольте веслу полностью отклониться в сторону - оно должно быть перпендикулярно борту лодки, когда вы закончите движение. Вы должны сразу же заметить, что лодка поворачивается в ту же сторону, в которую направлено весло.
Также для резких поворотов можно использовать ничьи. Еще один прием, позволяющий делать резкие повороты на каноэ, называется 'ничья'. Этот прием эффективен, но поскольку его форма отличается от других гребков, его может быть неудобно выполнять во время движения, если вы не опытный гребец. Попробуйте опробовать его на медленной скорости, прежде чем использовать в серьезной ситуации.
- Чтобы выполнить draw, опустите весло в воду прямо перед собой. Руки должны быть максимально выпрямлены, весло должно быть максимально вертикальным, а рука со стороны лодки должна находиться над головой. Тяните весло к лодке, пока оно не коснется ее или не окажется совсем рядом с ней, держа лопасть параллельно борту каноэ. Если вы сидите на корме, то каноэ должно повернуться в сторону, противоположную веслу.
- Извлеките весло из воды, высунув его назад, не меняя ориентации лопасти. Отсюда вы можете легко перейти к стандартному гребку вперед или к гребку J.

Гребля с партнером

Сядьте на противоположных концах каноэ. Гребля в тандеме (с напарником) похожа на греблю в одиночку, но имеет ряд существенных отличий. Когда в одной лодке сидят два человека, важно следить за тем, чтобы лодка была сбалансирована, то есть чтобы она сидела на воде. Таким образом, один человек должен сидеть на носу (спереди) лодки, а другой - на корме (сзади). Такая посадка должна быть наиболее естественной и сбалансированной.
- Если один человек значительно тяжелее другого, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы разместить больше снаряжения в конце каноэ, чтобы равномерно распределить вес.
- В традиционной терминологии человек, сидящий на носу каноэ, называется боцманом, а человек на корме - кормчим.
Пусть боумен задает темп. Когда вы гребете в команде, вы хотите синхронизировать свои гребки (начинать и заканчивать их одновременно), чтобы получить максимальную мощность. Поскольку боумен стоит лицом вперед и не видит кормчего, он задает темп. Это означает, что кормовой гребец должен согласовывать свои гребки с гребками боцмана, а не наоборот. Конечно, оба гребца могут (и должны) поговорить друг с другом, чтобы определить удобный темп - хорошее общение является залогом быстрого и счастливого плавания.
Позвольте кормчему управлять лодкой. Человеку, сидящему на корме лодки, почти всегда легче определить направление движения, чем тому, кто находится впереди. Таким образом, кормчий отвечает за то, чтобы лодка шла в правильном направлении. Она должна использовать свои обычные гребки, а также специальные техники, такие как J-образные гребки и взмахи, чтобы держать лодку направленной вперед. Боцман может помогать в поворотах, но обычно не может играть ведущую роль.
- Причина, по которой кормчий имеет больший контроль над управлением лодкой, связана с силой сопротивления, которое оказывает вода на лодку. По сути, поскольку нос лодки отвечает за 'прорезание' воды, он постоянно испытывает сопротивление воды, которую отталкивает от себя. Корма, напротив, не имеет такой проблемы, поэтому она обычно испытывает меньше 'толчков' со стороны воды вокруг себя, что облегчает поворот.
Синхронизируйте боковые переключения для движения по прямой. При движении вперед, когда оба человека гребут с противоположных сторон каноэ, как правило, получается самая прямая линия. Чтобы случайно не начать грести с одной и той же стороны лодки и не вызвать ее разворот, следите за тем, чтобы переключать стороны одновременно. Как правило, кормовой матрос кричит 'Переключись!', когда приходит время это сделать.
- Обратите внимание, что, поскольку кормчий лучше контролирует направление движения лодки, каноэ обычно постепенно отклоняется от борта, на котором гребет кормчий, даже если боцман гребет на противоположном борту - вот почему важно менять борта.
Помните о различиях в технике управления для боцмана. С появлением второго гребца управление каноэ становится несколько иным. В то время как все приемы управления, описанные в разделе выше, будут работать как обычно, усилия носового гребца могут быть иными из-за его положения в передней части лодки. Если боцман понимает эти различия, он может помочь в управлении лодкой. Ниже приводится краткое описание приемов, которые может использовать боцман для помощи в управлении:
- Гребок вперед работает нормально (лодка будет отворачивать от весла боцмана).
- Тяга назад работает нормально (лодка повернется к веслу боцмана).
- Вместо того чтобы делать задние взмахи, боумены обычно используют технику, называемую передним взмахом, чтобы помочь рулить. По сути, это противоположность заднему взмаху - боумен вытягивает весло вперед, а затем отводит его назад и в сторону по широкой дуге вдоль поверхности воды. Это работает как усиленная версия обычного переднего гребка, разворачивая лодку в сторону от весла боумена.

Вопросы и ответы эксперта

Советы

Если вы плывете в одиночку, ваше каноэ симметрично, и вы предпочитаете носовое сиденье кормовому, попробуйте развернуть каноэ (поставив носовое сиденье сзади) и сесть на носовое сиденье лицом вперед (по направлению движения). Это позволит вам занять удобное место без ущерба для техники гребли.
Если вы плывете в одиночку и сидите на корме, вам может понадобиться добавить мешок с камнями или кувшин с водой на противоположный конец, чтобы сохранить равновесие (или 'дифферент'). Вы также можете просто сесть или встать на колени в центре каноэ, хотя ваша управляемость будет немного выше на корме.

Предупреждения

Всегда планируйте переворачивание! Используйте сухой мешок, чтобы держать под рукой запасную одежду, еду, снаряжение для выживания, бумажник, ключи и другие необходимые вещи. Прикрепите мешок к каноэ или к снаряжению, которое будет плавать, если произойдет опрокидывание в движущейся воде.

Вещи, которые вам понадобятся

Персональные плавучие средства (PFD) (лучше всего надеть спасательный жилет)
Весла (+ одно запасное)
Черпак и губка (разрежьте бутылку из-под отбеливателя и добавьте веревку)
Веревки (веревки на каждом конце лодки, длиной не менее длины вашей лодки. Длиннее, если ожидается поклажа)
Карты, путевые заметки
Личная сухая сумка (по одной на человека)
Бутылка для воды
Дождевик, шляпа, солнцезащитный крем, бальзам для губ
Стяжные ремни, вешалка, шестигранный ключ
Сумка для метания (при путешествии по реке)
Свисток
Нож
Распылитель, обручи
Шлем, сандалии, водные носки
Гидрокостюм, куртка для гребли
Набор для выживания (очиститель воды, средства первой помощи, костер, убежище и т.д.)